騰勢N7/寶駿云朵領銜，自主品牌唱主角，7月重磅新車盤點

眼看踏入7月，進入下半年，車企也都為了年終目標在持續發力，推出更豐富的車型產品，爭取在這個內卷、價格戰、新能源轉型等多重buff疊滿的年份，能拿下更好的成績。7月，將有多款重磅車型正式上市，那么今天我們就來盤點一波，如果你持幣待購，一定要看一看，說不定正好有符合你心意的新車。

新能源全新車

騰勢N7：7月3日上市

要說在7月當中最為重磅的，我認為非騰勢N7莫屬了。新車是騰勢完成品牌換新后，首款推出的SUV車型，新車定位中型SUV，具有云輦-A車身控制、漂移模式、雙槍快充、V2V直流快充等多想配置。根據規劃，新車將于7月3日正式上市，隨后在7-8月開啟交付。

外觀方面，新車采用了π-Motion勢能美學設計理念，其中大面積封閉式的格柵，搭配全新的LED大燈組，整體讓新車有著頗高的科技感和辨識度。同時，新車將根據獵跑律動版和獵跑靈動版的不同，提供2種不同風格外觀可選，其中靈動版采用的是鋸齒狀式的LED燈帶，而律動版則采用細長的LED燈帶，滿足不同用戶的審美，但除此之外并沒有其他不同。

內飾方面，新車搭載了17.3英寸懸浮式中控屏、10.25英寸全液晶儀表盤、10.25英寸副駕駛娛樂屏，以及HUD抬頭顯示等，整體在科技感的營造上還是頗為到位的。此外，新車提供4中內飾配色可選，并在中控、門板、扶手和方向盤等位置，均采用了皮質包裹，整體增添了幾分豪華氣息。配置上，新車配備了手機無線充電面板、全景天窗、電子換擋桿、前排座椅加熱/通風、后排座椅比例放倒，以及帝瓦雷音響系統等，同時這是全球首發搭載帝瓦雷音響的車型。

值得一提的是，在高配版本上，騰勢N7搭載兩顆激光雷達，安裝位置在前保險杠兩側，配合智能駕駛系統可以讓騰勢N7實現駕駛輔助以及智能自動泊車等功能。

動力方面，新車擁有單電機與雙電機四驅版兩種版本，其中單電機版最大功率230kW，雙電機四驅版最大功率390kW，配備容量為91.392kWh動力電池，CLTC續航分別為702km和630km。同時，新車同樣支持雙槍快充，其最大功率為230kW，最快15分鐘補能350公里續航，4分鐘補能100公里。另外，新車還采用了CTB車身一體化技術、云輦-A智能空氣車身控制系統、iADC智能漂移控制系統能、ICNC智能矢量控制系統，來提升整臺車的駕控體驗。

埃安昊鉑GT：7月3日上市

作為安新品牌Hyper旗下首款車型，昊鉑GT此前在4月中已經開啟預售，共推5款車型，預售價21.99-33.99萬元，提供560公里、600公里和710公里版本，其中包括七翼版、充換版和超充版。據悉，新車將會在7月3日上市，隨后將于特斯拉Model 3形成競爭。

外觀方面，新車采用官方稱之為“風生水起”的設計語言，大面積的封閉式前保險杠，搭配下方自動開合的格柵設計，讓新車看起來頗有幾分低趴效果，在視覺效果和實際表現都有不錯的表現。此外，新車還搭載了20英寸輪圈、多活塞剎車卡鉗、隱藏式門把手，以及無框式展翼門設計等等。并且，新車還做到了全球量產車最低的0.197Cd風阻系數。

內飾方面，新車整體采用了較為簡約的設計，相比特斯拉Model 3也只是多了全液晶儀表盤。具體方面，新車配備了14.6英寸中控屏，搭載高通8155芯片，以及最新版本的ADiGO系統，還有女王副駕和23個揚聲器音響系統。其他方面，該車配備了ADiGO Pilot高階自動駕駛輔助、高清攝像頭、紅外遙感技術、3顆第二代可變焦激光雷達等，同時還帶有VGR可變轉向系統以及智能減振系統，在駕駛便利性上將會有著頗為出色的表現。

動力部分，新車搭載廣汽夸克電驅，單電機版本可做到零百加速4.9秒，其最高輸出功率為340馬力，最大扭矩430N·m，百公里加速為4.9秒。底盤部分，昊鉑GT采用前雙叉臂/后五連桿懸架系統，并匹配AICS智能底盤系統。

高合HiPhi Y：7月15日上市

HiPhi Y作為高合品牌的第三款車型，新車將是品牌的入門款車型。在此前，該車已經開啟預售，其價格為36.9萬元起，據悉定位中大型SUV，CTLC續航能達810km，同時配備7個車門。同時，新車計劃將于7月15日上市，并于同月啟動交付。

外觀方面，新車延續了HiPhi X的設計元素，采用封閉式設計，配備了貫穿式前日行燈，以及可展示自定義等于的LED燈組，并且還在前擋風玻璃頂部配備有激光雷達。不過最有亮點的，自然還是其搭載了第二代NT智能展翼門，可以拓展更多生活應用場景，只是受限于車身和定位問題，該車并沒有采用對開門的設計。

內飾方面，新車依然配備了標志性的三聯屏設計，分別是12.3英寸全液晶儀表、17英寸中控屏以及15英寸副駕駛娛樂屏，同時還采用了雙幅式方向盤以及隱藏式出風口等。其他方面，新車采用了大五座的空間布局，同時配有后排折疊桌板、后排車頂懸窗等。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4938/1958/1658mm，軸距為2950mm。

動力方面，高合HiPhi Y將有單電機和雙電機四驅兩套動力系統，其中雙電機四驅系統最大功率為371kW，百公里加速僅需4.7秒，并搭載后輪轉向系統。續航方面，新車將配備76.6kWh和115kWh兩種容量電池，提供560km、765km和810km三種續航里程版本。

寶駿云朵：7月上市

再來看寶駿云朵方面，新車是寶駿的全新電動車型，在設計上頗有幾分MPV的形態，擁有著2700mm的軸距，后續將會與比亞迪海豚進行競爭。同時，官方計劃會在7月正式上市，并且實現上市即交付，而價格將會在15萬元以內。

外觀方面，新車采用了全新的設計語言，大面積的封閉式格柵，搭配貫穿式LED燈帶，以及兩側分體式大燈組，為新車帶來極高的辨識度。此外，新車的前大燈為全LED的自動大燈，并且支持轉向時角燈輔助照亮功能。同時，新車將擁有云海白、暮云紫、煙云青三種車身顏色。

車身尺寸方面，寶駿云朵長寬高為4295/1850/1625mm、軸距2700mm、離地間隙152mm。與比亞迪海豚相比，兩車軸距相同，但寶駿云朵在車身長寬高都稍占優勢。

內飾方面，寶駿云朵配備了皮質包裹的雙輻式多功能方向盤、全液晶儀表以及懸浮式中控大屏，支持智能語音車控。云朵放棄了寶駿悅也上面的旋鈕式電子擋桿，改為懷擋式設計，支持“踩剎車換擋即走”功能。同時，前排中間過道取消貫穿設計，中央扶手箱采用了懸浮式設計，配有兩個杯座以及手機無線充電板。后排方面，該車配備儲物槽以及后排空調出風口，基本滿足后排使用需求。

動力方面，寶駿云朵將搭載最高功率100kW的驅動電機，最高車速達到150km/h。續航方面，云朵將提供37.9kWh、50.6kWh兩種容量的電池包，對應的純電續航里程分別是360km和460km，全系車型標配快充和外放電功能。據悉，高配車型將搭載大疆智駕系統，可實現L2級駕駛輔助，支持“記憶回家”、“尋跡倒車”等功能。

特斯拉中期改款Model 3：7月發布

在7月當中，有一款車型雖然只是全新發布了，并非正式上市，但其依然是非常重磅的新能源車型，那就是全新改款的特斯拉Model 3車型。根據規劃，新車計劃將于今年7月正式發布，隨后在9月正式大批量生產，同時在2024年一季度陸續開啟交付。

外觀方面，新車換裝了全新樣式的前保險杠設計，其中整體的設計比起現款，會更具有線條感，并且取消了兩側霧燈組，預計能為新車帶來更出色的空氣動力，從而提升新車的續航表現。同時，新車已經取消了前雷達探頭的設計，但據悉會在燈組末端以及中間進氣口位置新增攝像頭，以及500 萬像素的全新攝像頭，以提高車輛的“視覺”能力和自動駕駛輔助系統的性能。據悉，新車在倒車的時候，后視鏡會有一個字母R進行提示。

內飾方面，據悉新車將會繼續配備大尺寸中控屏，以及沿用現款無液晶儀表的設計思路，同時會換裝全新樣式的方向盤，并且未來將采用線控轉向系統。此外，新車還會與新款Model S/X一樣，取消電子懷擋桿以及轉向燈撥桿的設計，其中換擋桿將集成至中控屏里，通過屏幕控制實現車輛不同擋位的切換，而轉向燈則集成至方向盤左側進行控制。同時，新車內飾的木紋飾條，將更換為織物或Alcantara材質，并且會配備全新的座椅樣式，以及具有座椅通風功能。

動力方面，新車據悉將會相比現款有所提升，同時在續航方面，其繼續搭載來自寧德時代的磷酸鐵鋰電池，但容量會現有的60kWh提升至66kWh，CLTC純電續航從556km提升至610km。此外，在新款Model 3高性能版車型上，將會從現款的LG三元鋰電池，換裝成為寧德時代的磷酸鐵鋰電池，而容量則從現款的78.4kWh調整為72kWh。

燃油全新車型

全新英仕派：7月3日上市

在此前，全新廣汽本田雅閣正式上市，而作為其姊妹車型的英仕派，在產品更新迭代方面自然要跟上步伐。作為換代車型，新車采用了全新的設計，同時在動力上僅保留了燃油和插混兩種，計劃將于7月3日正式上市。

外觀方面，新車采用了全新的設計語言，多邊形前格柵搭配直瀑式中網，讓新車看起來具有一定的視覺沖擊，同時也帶來了較高的辨識度。同時，新車還在多個位置采用了黑化處理，結合熏黑的尾燈組和鴨尾式擾流板，為新車增添了幾分運動氣息。

內飾方面，新車配備了懸浮式中控屏、全液晶儀表盤、三幅式方向盤、液晶時鐘等，同時還將搭載了Honda Connect 4.0系統，以及最新的Honda SENSING 360駕駛輔助系統。此外，新車還采用了黑色皮質座椅搭配紅色縫線，加上車內多色氛圍燈，進一步提升了該車的運動氛圍。

動力方面，燃油版車型搭載的是1.5T發動機，最大功率為192馬力，匹配CVT無級變速箱。而此前的插混版車型，則搭載由2.0L發動機+電機組成的插混系統，其中發動機最大功率為148馬力，電機最大功率為184馬力，匹配E-CVT變速箱。

蒙迪歐1.5T：7月3日上市

在當下，合資B級車可謂是相當的卷，在我們的近日調查中發現，基本上都有著較大的優惠力度，但原來，長安福特的蒙迪歐才是卷王般存在。根據官方表示，其將于7月3日推出蒙迪歐1.5T車型，進一步降低購車的購買門檻，以提升該車的競爭力，預計其起售價有望在13.98萬元左右。

外觀方面，新車依舊采用了“勢能美學”的設計語言，大面積的龍鱗格柵，搭配貫穿式的LED日行燈以及下方分體式大燈設計，整體與2.0T版車型保持高度一致。不同的是，新車相比2.0T車型取消了EcoBoost 245標識。

內飾方面，雖然作為入門動力車型，但新車同樣配備了貫穿中控的1.1米超廣域巨幅屏，并搭載福特最新一代車機系統SYNC?+2.0智行互聯系統，支持多點觸控、AI語音識別、手勢控制、面部識別等交互方式，同時還配備新一代Co-Pilot360智行駕駛輔助系統，以及福特首發量產的車路協同系統等。

動力方面，新車換裝了全新的1.5T發動機，最大功率為190馬力，匹配8速手自一體變速箱，預計新車的燃油經濟性將會有更好的表現。

編輯說：總的來看，在7月當中確實有著不少重磅車型，而且絕大部分車型都集中在7月3日進行上市，這一點我認為是非常有意思的。而在此當中，我覺得Hyper GT和蒙迪歐1.5T是比較值得期待的，雖然其所在的領域不同，但都頗有幾分要當攪局者的姿態，想要讓市場處于一個更加內卷的狀態，只不過到底能不能成功，這一點還需要一點時間去進行驗證。那么，在后續就讓我們來看下，這些新車在后續會有著怎樣的市場表現，而在此當中，哪一款會是你的心水車型呢？