能耗比特斯拉還低？續航905km！奇瑞這次要放大招了

10月16日，2023奇瑞科技日活動正式召開，在此次活動上，奇瑞汽車重點介紹了「瑤光2025」的相關技術特點。

首先是安全性能方面，新車會采用由高強度鋼+鋁合金組成的輕量化“太空艙”的車廂設計，以及二橫三縱環抱式傳力結構。另外還配備有主動式安全帶、遠端氣囊等融合安全技術。

在電池安全方面，星途星紀元將首發搭載寧德時代的磷酸鐵鋰4C神行超充電池，并且從電芯、防水、碰撞、高溫、高壓等多個方面，對電池進行全時段監控。

在能耗方面，根據奇瑞的官方消息來看，星途星紀元ES這款車型將會搭載100kWh的電池包，并可以在常溫狀態下，實現CLTC工況下11.7kWh/100km的最低電耗，CLTC最長純電續航里程達到905km，充電5分鐘就可以補能150km。

為了實現這個“超一流”的能耗水平，奇瑞對星途星紀元ES進行了多方面的優化，例如E0X平臺上的車身件壓鑄技術，將原來78個車身件壓鑄成4個鑄鋁車身件，從而降低的30%的重量。

同時，奇瑞還優化了星紀元ES的車身設計，讓其車身風阻系數達到了0.205Cd，以及搭載800V碳化硅電機，與通過雙層流HVAC優化空調制暖效率。另外還有高效熱泵系統、卡鉗零拖滯、智能能量回收等多方面優化，從而實現最低11.7kWh100km的最低電耗成績。

按照奇瑞公布的這個數據來看，星途星紀元ES的能耗管理水平真的是特別厲害，要知道目前市面上暫時還是沒有車企能夠實現100kWh的電池，跑出905km的續航成績。我們之后在借到星途星紀元ES之后，也會對其進行綜合路況的能耗測試。

在混動系統方面，奇瑞將推出第五代ACTECO混動專用發動機，熱效率要大于44.5%。另外，還有無級超級混動DHT變速箱以及三擋DHT混動專用變速箱，分別主打平順性和更強的動力響應性。

在智能座艙方面，星途星紀元ES 將會搭載2.5k分辨率的車機屏幕+高通驍龍8155芯片的智能座艙組合。同時，星紀元ES還會上車Lion AI大模型，可以實現可用即可說、健康檢測、主動關懷等智能座艙功能。

智能駕駛方面，星紀元ES將搭載Chery Pilot 3.0 輔助駕駛系統，搭載了包含1顆激光雷達在內，共32個智駕傳感器，系統算力達到513TOPS。星途星紀元ES將支持高速、高架、城區的智駕功能，另外還能實現1km的停車場跨層記憶停車功能。

后續，奇瑞會在Chery Pilot 4.0 智駕上出現城市通勤模式、高速導航駕駛+、遠程召喚泊車等功能。

新車規劃方面，奇瑞打造出奇瑞風云、星途星紀元、捷途山海、iCAR組成的矩陣，在今年第四季度會推出5款超級混動車型，以及4款E0X高端電動車型，另外在未來兩年內將會推出24款超級混動車型，以及15款E0X高端電動車型。

另外，奇瑞還會將新車出口至歐洲、拉丁美洲、非洲、澳洲、東南亞、中東、中亞等多個國家，車聯網布局遍布歐洲、中東、中亞，共40個國家。

編輯說：

這次2023奇瑞科技日，真的是信息密集，能看出奇瑞已經做好準備在新能源全面發力，無論是三電、智能座艙以及智能駕駛，奇瑞都給出了相對應的解決方案，下面就看實車出來的效果如何了。

距離我們最近的車型應該是星途星紀元ES，這臺車無論是底盤、智能座艙和智能駕駛都有著相當高的配置，相比同級別比亞迪漢、小鵬P7等B級新能源車都有著明顯的優勢。星紀元ES的盲訂價格區間在26-36萬元，那么你在星紀元ES、小鵬P7、比亞迪漢里面更喜歡哪一款車型呢？