“1000萬以內最好的SUV”來了？問界M9下線，或12月上市

10月18日，我們從相關渠道處獲悉，重慶市委書記袁家軍前往賽力斯三工廠智能化生產廠房進行了考察。與此同時，AITO全新車型問界M9迎來正式下線，該車定位品牌旗艦大型SUV。新車在此前已經開啟預售，價格為50-60萬元，提供增程和純電2種動力，計劃將于12月正式上市，并且華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東對外將其稱為“1000萬以內最好的SUV”。

根據官方表示，賽力斯第三工廠配備沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間，其規劃產能可達70萬輛，而兩江新區以及鳳凰工廠則各15萬輛。另外，問界M9據悉將對標更高級別的奔馳GLS和路虎攬勝等車型。

外觀方面，其采用全新的“鯤鵬展翼”設計語言，與現款M5、M7有所不同，其前臉采用了大面積封閉式的格柵設計，同時配備了貫穿式的LED燈帶，以及兩側大面積的燈組設計，并且車頂位置還配備了激光雷達，整體具有著頗高的辨識度。此外，新車還會搭載隱藏式門把手、低風阻輪圈、車頂行李架等，同時純電版車型在尾部會標注“EV”標識，并提供雙色車身可選，以彰顯自身的身份。

值得一提的是，問界M9擁有華為xPixel智能車燈，可以投影出各種文字、圖案和動畫效果，增強車與人之間的交互性。車身尺寸方面，問界M9的長寬高分別為5230/1999/1800mm，軸距為3110 mm，尺寸比理想L9還要略大一點。 

內飾方面，目前官方并沒有過多透露，只表示新車將會搭載鴻蒙座艙4.0，并具有多屏全場景，滿配可搭載10塊屏幕，屏幕大小從16英寸到100英寸，以匹配不同場景，其中前排會配備AR-HUD抬頭顯示，可與智能駕駛系統實現聯動。同時，問界M9采用2+2+2的六座布局，三排均可前后電動調節，實現3座/4座/5座/6座模式任意切換。

動力方面，新車將提供純電和增程2種動力，其中純電版將搭載華為高壓雙電機驅動系統，額定功率分別為62kW和88kW，峰值功率分別為160kW和230kW，配備100kWh的電池組，WLTC工況續航里程超600km；增程版搭載由1.5T增程器+華為電驅組成的系統，配備50kWh電池組，同時兩者均搭載四驅系統。此外，新車將全系標配空氣懸架+CDC系統。

編輯說：近期以來，問界的勢頭一直都是非常猛，例如最新上市的新款問界M7，在一個月的時間里就收獲了6萬張訂單，這放在汽車市場中還是非常值得肯定的存在。而作為華為有史以來智能化程度最高、豪華程度也是最高的一臺車，相信問界M9在后續也同樣會有著較為出色的表現，但至于與理想L9這位對手相比，將會有著怎樣的表現，還是需要我們期待一下。